Nowy Seat Ibiza - wiecznie młody kompakt

Kilka lat temu Seat Ibiza obchodził trzydzieste urodziny. To auto, które zawsze cieszyło oczy piękną sylwetką, miało w sobie sporo sportowych emocjo, a do tego było funkcjonalne i wielozadaniowe. W lutym bieżącego roku Seat pokazał jego najnowszą generację.

Pierwszy Seat Ibiza zjechał z taśm produkcyjnych 27 kwietnia 1984 roku. Było to w fabryce Zona Franca w Barcelonie (obecnie Seaty produkuje się w Martorell). Przez ponad trzydzieści lat produkcji, Seat wyprodukował ponad pięć milionów aut. To wybitny wynik. Ibiza stała się prawdziwym hitem hiszpańskiej marki, a do tego pozwoliła jej na osiągnięcie sukcesu eksportowego. Dziś niemal 69% produkcji Seata trafia na eksport. Aktualnie fabryka w Martorell produkuje ponad siedemset Seatów Ibiza dziennie.

Dlaczego Ibiza osiągnęła sukces?

Seat Ibiza osiągnął sukces dzięki kilku czynnikom. Przede wszystkim zawsze było to auto bardzo ciekawe pod względem stylistyki. To zasługa projektantów. Kolejne generacje były projektowane przez same sławy: Giorgio Giugiaro, Karmann, Porsche, Walter De Silva. Ostatnie generacje projektował Luc Donckerwolke, człowiek, który opracowywał najlepsze sportowe auta świata. I widać to w każdym calu ostatniej i obecnej, najnowszej Ibizy. 

Sportowe ambicje auta podkreślało oferowanie specjalnych wersji: FR i Cupra, ostrych jak brzytwa hot hatchy, które potrafiły zaskoczyć świetnymi osiągami.

Ale... Typowe wersje Ibizy, pomimo sportowego, dynamicznego wyglądu, zawsze były autami wielozadaniowymi, rodzinnymi, przyjaznymi dla młodego małżeństwa, pary singli, człowieka młodego i w średnim wieku. Do tego pojazdy te nigdy nie generowały wysokich kosztów utrzymania. Wręcz odwrotnie. Stosowano oszczędne silniki, a prosta konstrukcja nigdy nie wymagała drogiego i skomplikowanego serwisu. Także części zamienne nigdy nie należały do drogich.

Na uwagę zasługuje także coraz lepsze wyposażenie aut. Ibiza była pierwszym autem ze swojego autosegmentu, w którym zaczęto stosować ESP. Obecnie wyposażenie Ibizy może zawierać układy, które kiedyś montowano jedynie w autach z segmentu Premium.

Najnowsza generacja

W lutym 2017 roku zaprezentowana została najnowsza generacja Seata Ibizy. Od wielu lat Seat współpracuje z Volkswagenem, nic zatem dziwnego, że konstrukcję auta oparto o globalną płytę A0 MQB. Nowa płyta pozwoli na lepsze prowadzenie, zapewnia też lepszą stabilność.

Nowa Ibiza jest jeszcze ostrzejsza i bardziej wyrazista od swojej poprzedniczki – jej aerodynamiczna karoseria poprzecinana jest szeregiem ostrych krawędzi i przetłoczeń. To w połączeniu z wyrazistymi reflektorami, mocnym wlotem powietrza i sportowymi zderzakami, tworzy doskonały efekt.

Auto jest także większe od poprzednika – ma większy rozstaw osi (o 95 mm), jest szersze (o 87mm) i ma zwiększony rozstaw kół. W środku znajduje się więcej miejsca dla pasażerów, a auto ma także większy bagażnik – 355 litrów.

Nowa Ibiza będzie napędzana nowoczesnymi silnikami benzynowymi o mocy 95 i 115 koni, a topowa wersja będzie mieć pod maską jednostkę 1.5 TSI R4 o mocy 150 KM. Nie zabraknie także silników Diesla 1.6 TDI w trzech wariantach mocy: 80, 95 i 110 KM. Z silnikami będą współpracować 5–6 biegowe skrzynie manualne.

Najnowszy Seat Ibiza czeka na klientów w salonie Reiski w Bydgoszczy.