Na tym skrzyżowaniu nie zawrócimy

Samochody o długości większej niż 4,5 metra, ciężarowe, autobusy itp. z uwagi na niewystarczające parametry techniczne skrzyżowania, nie są w stanie wykonać manewru zawracania w sposób płynny i nie utrudniający ruchu innym jego uczestnikom. Tak pokazała analiza zlecona przez Starostwo Powiatowe w Inowrocławiu.

Analizowano ten problem po interpelacji radnego Sławomira Szeligo, który nawiązał do propozycji internauty, podpisującego się nickiem "lub czasopisma" w sprawie zmiany organizacji ruchu na skrzyżowaniu Roosevelta/Narutowicza/Kopernika i umożliwienia zawracania w stronę Osiedla Rąbin oraz dworca PKS. Analiza o której mowa obejmowała: - zebranie danych terenowych opisujących istniejący ruch z podziałem na strukturę rodzajową i kierunkową, - analizę manewrów pojazdów w zależności od ich typu, przy szczególnym zwróceniu uwagi na autobusy, pojazdy ciężarowe i pojazdy z przyczepą, w zestawieniu z istniejącymi parametrami technicznymi skrzyżowania, - wpływu zmiany programu sygnalizacji na charakter ruchu, przepustowość oraz przede wszystkim przejezdność skrzyżowania dla wszystkich pojazdów, dla których jest ono przeznaczone, - badania kolizyjności. Przy analizie badane były również skrajne przypadki pojazdów normatywnych wieloczłonowych i przegubowych dopuszczonych do ruchu na zasadach ogólnych. Zebrane dane przeanalizowane zostaną na posiedzeniu komisji ds. bezpieczeństwa i organizacji ruchu na drogach powiatowych i gminnych powiatu inowrocławskiego, w celu pozyskania ostatecznej oceny zarówno specjalistów z zakresu inżynierii ruchu jak i służb porządkowych (policji i straży miejskiej).