Jak zbudowane są łożyska walcowe?

Łożyska walcowe, nazywane są także wałeczkowymi, choć mylnie, co wyjaśnimy w tym artykule. Są one wyposażone w elementy toczne w postaci małych wałeczków. Te natomiast, w zależności od modelu, mogą być w różnych kształtach. Sprawia to, że różnią się one między sobą poszczególnymi parametrami i właściwościami. Łożyska toczne to grupa obejmująca wszystkie łożyska, które mają elementy toczne. Główny podział komponentów z tej grupy rozróżnia modele kulkowe i wałeczkowe. O ile w pierwszych z nich wszystkie elementy toczne są takie same, o tyle w tych drugich ich kształt może się nieco różnić.

Łożyska walcowe są najpopularniejszymi modelami z grupy wałeczkowych. Są one jednym z rodzajów łożysk tocznych, które mają zdolność przenoszenia dużych obciążeń promieniowych. Ich konstrukcja jest stosunkowo prosta i składa się z kilku podstawowych elementów. Wśród nich znajduje się pierścień zewnętrzny i wewnętrzny, rolki walcowe, klatka łożyska oraz tulejka dystansowa. Cały zestaw rolki walcowe, klatka i tulejka, jeśli stosowana, jest montowany między zewnętrznym a wewnętrznym pierścieniem, a następnie jest zabezpieczany i uszczelniany. Ważne jest, aby łożyska walcowe były odpowiednio smarowane, aby zapewnić ich płynne działanie i zmniejszyć tarcie. Wielu producentów łożysk stosuje różne typy smarów, które są dostosowane do specyficznych warunków pracy i zastosowań danego komponentu.

Elementy łożyska baryłkowego przypominają swoim kształtem baryłki. Boczna część jest tak zaprojektowana, że ma kształt sferyczny. Zarówno elementy toczne, jak i pierścień wewnętrzny mogą podczas pracy się wychylać. Możliwość tę dało się uzyskać poprzez zastosowanie kulistej bieżni w zewnętrznym pierścieniu. Baryłkowe łożyska mogą przenosić wysokie obciążenia wzdłużne i poprzeczne.

Nazwa tych łożysk wzięła się oczywiście od kształtu elementów tocznych. Podobny do nich kształt ma również bieżnia. Łożyska stożkowe są w stanie przenosić obciążenia osiowe i promieniowe. Charakteryzują się wyjątkową dokładnością ruchu i precyzją pracy. Z reguły są one dostępne w wariancie rozdzielnym, co tylko oznacza, że zarówno pierścień zewnętrzny, jak i wewnętrzny mogą być montowane niezależnie od siebie. 

Łożyska igiełkowe są stosunkowo specyficznym rozwiązaniem. Wykorzystywane elementy toczne w nich mają mniejszą średnicę od długości. Ze względu na mały przekrój sprawdzają się jedynie w mocno ograniczonych aplikacjach. Ponadto łożyska igiełkowe wykazują wysoką odporność na niewspółosiowość i doskonale radzą sobie z pracą ciągłą. 

nadesłane