Interpelacja Roberta Rychwickiego i Marcina Skonieczki w sprawie wyprowadzenia ruchu ciężarowego z ulic Pileckiego i Metalowców

Radni Rady Miejskiej Inowrocławia Robert Rychwicki i Marcin Skonieczka złożyli interpelację do Prezydenta Miasta Inowrocławia Arkadiusza Fajoka dotyczącą tego problemu.

Dlaczego jest to ważne?

  Obecnie wiele samochodów ciężarowych przejeżdża przez tereny mieszkalne miasta, mimo że Inowrocław dysponuje obwodnicą, której celem jest przejęcie ruchu tranzytowego i wyprowadzenie go poza obszary zamieszkałe.

  W interpelacji radni Robert Rychwicki i Marcin Skonieczka zwrócili uwagę na szereg problemów:

Bezpieczeństwo mieszkańców – szczególnie w rejonie skrzyżowań ul. Pileckiego z ul. Orłowską i ul. Szybowcową.

Hałas – uciążliwy zwłaszcza dla mieszkańców przy ulicy Pileckiego, szczególnie w okresie letnim.

Utrudnienia w ruchu – problem z wyjazdem z ul. Pileckiego w ul. Toruńską oraz z ul. Metalowców w ul. Dworcową.

Ochrona środowiska – mniej ciężarówek to mniej spalin, pyłów i lepsza jakość powietrza.

Stan dróg – ciężkie pojazdy przyspieszają degradację nawierzchni, generując dodatkowe koszty napraw finansowanych z publicznych pieniędzy.

Lepsze wykorzystanie obwodnicy – skoro została wybudowana za środki publiczne, powinna w większym stopniu przejmować ruch tranzytowy.

Radni pytają
1.  Czy Miasto lub właściwy zarządca drogi analizowali możliwość wprowadzenia zakazu ruchu tranzytowego pojazdów ciężarowych na ulicach Pileckiego i Metalowców, z wyjątkiem dojazdu do posesji oraz przedsiębiorstw zlokalizowanych przy tych ulicach?

1. Jakie koszty poniesiono w ostatnich dwóch latach na naprawy nawierzchni w rejonie skrzyżowania ulic Pileckiego i Toruńskiej?
2. Czy planowane są działania mające na celu pełniejsze wykorzystanie obwodnicy Inowrocławia do obsługi ruchu tranzytowego pojazdów ciężarowych?

4.Czy Miasto lub właściwy zarządca drogi zamierzają rozważyć wprowadzenie ograniczenia ruchu pojazdów ciężarowych na ulicach Pileckiego i Metalowców poprzez zastosowanie znaku B-5 „zakaz wjazdu samochodów ciężarowych” wraz z tabliczką „Nie dotyczy zaopatrzenia, dojazdu do przedsiębiorstw oraz służb miejskich”, w celu wyeliminowania ruchu tranzytowego i skierowania go na obwodnicę Inowrocławia?

O kolejnych etapach i odpowiedziach właściwych instytucji będziemy informować na bieżąco.

Jakie jest Wasze zdanie? Czy ruch ciężarowy powinien zostać skierowany na obwodnicę?