Drogi powiatowe a miasto

W związku z nieobiektywnymi wypowiedziami przedstawicieli kierownictwa Urzędu Miasta Inowrocławia na temat partycypacji w kosztach utrzymania dróg powiatowych leżących w granicach administracyjnych miasta glos zabrał starosta inowrocławski Leonard Maciejewski.

Powiat Inowrocławski celowo nie wszczynał postępowania odnośnie zmiany kategoryzacji dróg powiatowych istniejących na terenie miasta Inowrocławia. Zgodnie z Ustawą o drogach publicznych jedynie ulice Jacewska i Orłowska spełniają kryteria dróg powiatowych. Nie chcemy dopuścić w konsekwencji do utraty części subwencji drogowej poprzez zmianę kategorii tych dróg na drogi gminne ponieważ Miasto nie otrzymałoby na nie jakichkolwiek środków. Z racji pełnienia funkcji Starosty jestem zobowiązany do racjonalnego dysponowania środkami finansowymi znajdującymi się w mojej dyspozycji. Powiat Inowrocławski posiada 543 km. dróg powiatowych w tym 46, 6 km. dróg miejskich. W samym tylko Inowrocławiu jest 34, 7 km. dróg powiatowych, pozostałe natomiast położone są na terenie Janikowa, Kruszwicy i Pakości. W ciągach dróg powiatowych znajduje się 19 mostów, 1 wiadukt oraz 31 przepustów drogowych. Utrzymanie drogi poza miastem różni się znacznie od utrzymania drogi w mieście wymagając ponoszenia znacznych nakładów finansowych. Drogi powiatowe biegnące poza miastem wymagają nie tylko remontów nawierzchni, lecz także renowacji poboczy, czyszczenia rowów, cięcia trawy, przycinki drzew i to na setkach km. Niezmiernie kosztowne są częste remonty obiektów mostowych (rok 2001 – most na Kanale Noteckim w Gorzanach, rok 2002 – most na Noteci w Janikowie, rok 2003 – most na Kanale Noteckim w Lechowie). Mieszkańcy naszego powiatu bardzo uważnie obserwują prace wykonywane na drogach powiatowych wyjawiając swoje niezadowolenie z tytułu braku odpowiedniej wysokości nakładów finansowych. Wyrażam przekonanie, że subwencja drogowa nawet zwiększona kilkakrotnie i przekazywana przez szereg lat, zostałaby w całości zagospodarowana na drogach naszego Powiatu nie wyłączając miasta Inowrocławia. Jest faktem bezspornym, iż wszystkie drogi powiatowe wymagają zwiększonych środków finansowych. Szczegółowego przedstawienia wymaga kwestia planowanej i budowanej małej obwodnicy w granicach miasta Inowrocławia. Sprawa ta ciągnie się od bardzo dawna i z powodu konieczności angażowania wielkich środków finansowych przekracza możliwości Miasta. Muszę jednak zaznaczyć, iż budowany odcinek tzw. małej obwodnicy został zaliczony do kategorii dróg gminnych i jest zadaniem własnym miasta Inowrocławia. Sposób załatwienia tego bardzo istotnego problemu powinien sprowadzić się do gwarantowanego zabezpieczenia odpowiedniej wielkości nakładów finansowych. Myślę, że potrzebne na obwodnicę środki finansowe winny pochodzić zarówno z budżetu Państwa jak źródeł unijnych. Powiat deklaruje działania lobbingowe oraz promocję inwestycji. Wobec przedstawionych wyżej faktów stwierdzam, że dotychczasowy podział środków na drogi w Powiecie Inowrocławskim dokonywany jest w sposób właściwy. z wyrazami szacunku LEONARD MACIEJEWSKI STAROSTA INOWROCŁAWSKI