Będzie duża obwodnica dla Inowrocławia

Inowrocław ma mieć dużą, a nie małą obwodnicę zdecydowała wreszcie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Wiadomość ucieszy z pewnością mieszkańców naszego miasta, a zwłaszcza dzelnicy Mątwy, którzy protestowali przeciwko pierwotnym planom skierowania ruchu tranzytowego tuż pod ich domami. Zażarta walka o trasę obwodnicy trwała od kilku miesięcy. Początkowo inwestor czyli GDDKiA, któa ma realizować przedsięwzięcie obstawała przy idei tzw. "małej obwodnicy", która miałaby nie okalać całego miasta, a kończyć się tuż przed szpitalem. Cały ruch tranzytowy zostałby wtedy skierowany przez Mątwy. Mieszkańcy zaczęli protestować. Z inicjatywy prezydenta zebrano 3 tys. podpisów poparcia dla dużej obwodnicy. Najwyraźniej starania dały efekt bo GDDKiA zmieniła zdanie i zdecydowła, że Inowrocław powinien mieć obwodnicę z prawdziwego zdarzenia. Prezydent podpisał już umowę na opracowanie koncepcji programowej dalszego odcinka obwodnicy, która rozpoczynałaby się w Tupadłach. - Tuż przy wjeździe na most przez Noteć planujemy wybudowanie węzła, który część ruchu lokalnego będzie puszczał w ulicę Poznańską. Natomiast ruch tranzytowy będzie kierowany w prawo przez nowy most na Noteci, przez wiadukt nad przejazdem kolejowym, następnie omijając zakłady chemiczne, cmentarz w Mątwach, przecinając ul. Mątewską. Kolejny trzeci wiadukt przez linię kolejową Śląsk - Porty, pomijając cmentarz w Szymborzu i Szymborze od strony wschodniej. Następnie przebiegać będzie przez pola i wzdłuż ul. Długiej - powiedział prezydent Inowrocławia. Następnie trasa wiodłaby do ul. Metalowców i dalej ul. Dworcowej. Decyzja GDDKiA pozwoli na staranie się o fundusze na obwodnicę. Niewiadomo jednak kiedy uda się pozyskać kwotę pozwalającą na rozpoczęcie robót.