Radny Olech interpeluje w sprawie obwodnicy

W ostatnim czasie większość mieszkańców Inowrocławia „żyje" tematem obwodnicy, która „spadła" z wcześniej założonych, rządowych planów i terminów jej realizacji. Pan Prezydent Ryszard Brejza podejmuje heroiczne wysiłki w celu przywrócenia budowy Obwodnicy Inowrocławia do poprzednich założeń - mówił podczas sesji Rady Miejskiej radny Jacek Olech.

W wywiadzie udzielonym bezpośrednio po akcji protestacyjnej, dla znanej i pasjami oglądanej przez członków Rządu RP inowrocławskiej kablówki, Pan Prezydent wskazał, że ma jeszcze wiele pomysłów na sposoby walki o Obwodnicę. Wiemy, że wiele tego typu inwestycji drogowych w całym kraju z prozaicznej przyczyny pustej kasy rządowej uległo przesunięciu na „później", po roku 2013. Nie wiemy tylko czy będzie to 2014r. czy może 2020r. bo ten rok też spełnia warunek katalogu lat występujących po 2013r. W chwili obecnej nasza obwodnica tonie w szarości większości odsuniętych inwestycji i nie pomoże tutaj głęboka wiara Pana Ryszarda Brejzy w moc politycznych salonów i ich zaklętych meandrów, w których tak dobrze się czuje i sobie radzi. Przypomnę w tym miejscu, jak Pan Brejza zdecydowanie odrzucił moją propozycję, żeby umieścić w budżecie Miasta Inowrocławia na 2011r. kwotę na poziomie minimum 300,- tys. zł dla potrzeb związanych z UZASADNIENIEM konieczności budowy Obwodnicy. Pan Brejza potrzebował tylko wsparcia politycznego. Każdy rozsądny gospodarz wie, że w przypadku rezygnacji rządu z wcześniejszych terminów wielu inwestycji drogowych w kraju, dla dania szansy na dobre przywracające decyzje polityczne trzeba znaleźć takie argumenty, które uzasadnią i obronią korzystne dla nas decyzje w konfrontacji z walczącymi o to samo innymi Miastami czy regionami Polski. W tym celu proponowałem taki wpis do budżetu miasta. Czy można znaleźć solidne argumenty dla nas korzystne. MOŻNA !!! Ja wskażę tylko jeden z nich. To sytuacja geologiczna Inowrocławia a zwłaszcza jego centrum w częściowym przebiegu u!,. Poznańskiej, Górniczej, Szymborskiej, Andrzeja i w kierunku Bydgoszczy od ul. Poznańskiej przez Staszica, z kierunkiem na Olsztyn ul. Bp. A. Laubitza. Nie jest tajemnicą, że Najwyższa !zba Kontroli prowadzi czynności kontrolne związane z likwidacją kopalni pod terenami Miasta. Wiemy, że naturalne ukształtowanie górotworu solnego z tzw. czapą iłowo-gipsowo-anhydrytową przy nierozpoznanej szkodliwości procesów likwidacyjnych kopalni prowadzi do możliwości kapitalnego wykorzystania tych procesów dla wykazania w sposób merytoryczny konieczności wyprowadzenia ciężkiego ruchu kołowego tranzytowego z miasta na Obwodnicę. Do tego Panie Prezydencie potrzeba zaangażowania odpowiednich specjalistów, sięgnięcia po wyniki kontroli NIK i opracowania stosownego raportu. Taki raport może wskazywać na bezwzględną konieczność pilnej realizacji Obwodnicy Miasta Inowrocławia. Z takimi argumentami należy budować koalicję politycznego poparcia budowy Obwodnicy ponad podziałami partyjnymi i organizować protesty, ale nie za cenę jednego fundowanego roweru. Jedną z reakcji na wystapienie Jacka Olecha była wypowiedź Janusza Radzikowskiego. - Panie radny, kupię drugi rower, żeby tylko Pan z tego miasta wyjechał. Następnie głos zabrał Prezydent Miasta Inowrocławia.
Mówi Prezydent Miasta Ryszard Brejza