Gdy na torze testowym odbywały się crash testy, na płycie inowrocławskiego Rynku trwał happenig bezpieczeństwa.
Wszyscy chętni mogli spróbować swoich sił na symulatorze dachowania, symulatorze zderzeniowym i torze przeszkód autogogle. Były również kursy pierwszej pomocy, symulatory jazdy i pokazy sprzętu ratowniczego. Czy wiesz jaki wpływ na bezpieczeństwo drogowe mają słońce, rozpraszające uwagę dzieci, czy korki uliczne? To tylko kilka sytuacji stwarzających realne zagrożenie na drodze! Dołącz do Narodowego Eksperymentu Bezpieczeństwa - akcji informacyjno-edukacyjnej skierowanej do wszystkich uczestników ruchu drogowego: kierowców, pasażerów, rowerzystów, motocyklistów i pieszych. Cel eksperymentu jest jeden: ograniczyć liczbę ofiar wypadków drogowych w Polsce. Bezpieczną podróż na wakacje w "Weekend bez Ofiar" ułatwić ma specjalna usługa SMS Info. Uruchomiono numer 71551 (1 zł + VAT), pod który abonenci wszystkich sieci mogą zgłaszać chęć otrzymywania informacji o sytuacji drogowej w wybranych województwach. W odpowiedzi otrzymają informacje o stałych utrudnieniach w ruchu na drogach krajowych, a w dniach 24-26 czerwca br. będą informowani o pogodzie, korkach i wytyczanych objazdach. Na stronie internetowej www.weekendbe2ofiar.pl publikowane są felietony edukacyjne dotyczące praktycznych aspektów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Czy można prowadzić auto po znieczuleniu dentystycznym? Czy popijanie leków sokiem grejpfrutowym może mieć wpływ na sposób prowadzenia samochodu? Podpowiadamy też jak zachować się za kierownicą by zmniejszyć czas oczekiwania w korkach. Przykładowo „Jazda na suwak" to pewna kultura jazdy, która ma na celu usprawnienie ruchu drogowego. „Suwak" należy stosować w momencie zwężania się drogi, gdy jeden z pasów - jakby powiedział laik - ulega zanikowi. Pojazdy z głównego pasa powinny jechać płynnie, bez zatrzymywania, zachowując dystans między sobą. Tymczasem zwykle osoby, które chcą wjechać z sąsiedniego pasa, są traktowane jak „intruzi". W jeździe na suwak (lub na zakładkę) chodzi o to, żeby wpuszczając samochody z sąsiedniego pasa nie zatrzymywać się. Wówczas przepustowość przewężenia jest wykorzystana w największym stopniu. Organizatorem Narodowego Eksperymentu Bezpieczeństwa „Weekend bez Ofiar" jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Partnerzy przedsięwzięcia: Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Ministerstwo Zdrowia, Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej, Komenda Główna Policji, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Komenda Główna Żandarmerii Wojskowej, Lotnicze Pogotowie Ratunkowe oraz Główny Inspektorat Transportu Drogowego. Patronat honorowy objął Minister Infrastruktury. Akcję wspierają media ogólnopolskie i regionalne.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze