We wtorek już oficjalnie gen. bryg. pil. Dariusz Wroński przejął dowodzenie 1. Brygady Lotnictwa Wojsk Lądowych i Garnizonu Inowrocław. Zastąpił on na tym stanowisku gen. bryg. Krzysztofa Mitręgę.
Uroczysty apel odbył się w Parku Solankowym. W spotkaniu uczestniczyli m.in. Dowódca Generalny RSZ gen. broni pil. Lech Majewski, Wojewoda Kujawsko-Pomorski Ewa Mes, Wicemarszałek Dariusz Kurzawa, władze miasta i powiatu, służby mundurowe, instytucje zaprzyjaźnione z wojskiem oraz mieszkańcy miasta. Generał Krzysztof Mitręga dalszą swoją służbę będzie kontynuował na stanowisku zastępcy dowódcy 12. Dywizji Zmechanizowanej w Szczecinie, natomiast generał Dariusz Wroński pełnił funkcję szefa Zarządu Wojsk Aeromobilnych i Zmotoryzowanych w Dowództwie Generalnym RSZ w Warszawie. - Przychodząc do Inowrocławia wiedziałem, że podjąłem się poważnego zadania i nie mogę zawieść tych, którzy mi zaufali. W tym miejscu chciałbym za to zaufanie serdecznie podziękować. Minione prawie 3 lata dowodzenia Brygadą były czasem ogromnego wysiłku organizacyjnego, jak i szkoleniowego. Brygada uczestniczyła w największych przedsięwzięciach szkoleniowych wojsk lądowych, dowództwa operacyjnego sil zbrojnych oraz brała udział w misjach poza granicami kraju. Brygada bardzo często przez okres mojego dowodzenia była poddawana różnym kontrolom i nadzorom, z których wychodziła zawsze z tarczą, uzyskując dobre i bardzo dobre oceny. Największym kapitałem 1. Brygady są jej żołnierze i pracownicy wojska, którzy wielokrotnie dowodzili swojego profesjonalizmu, zaangażowania w służbie oraz pracy i dowiedli, że w każdej sytuacji można na nich liczyć - powiedział gen. bryg. Krzysztof Mitręga.
gen. bryg. pilot Dariusz Wroński (ur. 1960) - urodził się 23.07. 1960 r. w Ostaszewie. W 1979 roku rozpoczął naukę w Wyższej Oficerskiej Szkole Lotniczej w Dęblinie na zakończenie, której w roku 1983 otrzymał tytuł pilota i promowany został na stopień podporucznika. Po promocji został przydzielony do 49 Pułku Śmigłowców Bojowych w Pruszczu Gdańskim na stanowisko starszego pilota. W roku 1991 r. objął obowiązki dowódcy klucza i szefa rozpoznania eskadry. Ukończenie rozpoczętej w 1993 r. Akademii Obronny Narodowej, oraz Wojskowego Kursu Doskonalenia Oficerów w specjalności kierowanie ruchem lotniczym, bogate lotnicze doświadczenie, przyczyniło się do otrzymania w 1996 r. awansu na stanowisko zastępcy dowódcy pułku ds. szkolenia (następnie ds. liniowych). W 1998 r. kończy kurs operacyjno – taktyczny dla dowódców jednostek wojskowych w Akademii Obrony Narodowej w Warszawie i w roku 1999 obejmuje obowiązki dowódcy pułku. Rok później kończy Kurs Członków Rad Nadzorczych z udziałem Skarbu Państwa. Lotniczą praktykę wzbogaca biorąc udział w międzynarodowych ćwiczeniach. W 2001 r. jest to ćwiczenie francusko – polskie IMEX w Phalsbourgh (Francja) obejmujące swoim zakresem „bojowe poszukiwania i ratownictwo na polu walki”, a w roku 2004 ćwiczenie MRX MNC-I w Fort Bragg (USA) z zakresu przygotowania i prowadzenia działań w warunkach bojowych. Rok 2004 to czas podyplomowych studiów na wydziale ekonomii Uniwersytetu Gdańskiego. W 2006 r. po zdaniu egzaminu państwowego uzyskał tytuł „Rzeczoznawcy Zamówień Publicznych”. Jego ponadprzeciętne zaangażowanie i poświęcenie na rzecz służby Ojczyźnie zostaje uhonorowane nadaniem prestiżowego wyróżnienia Ministra Obrony Narodowej w Bezpieczeństwie Lotniczym za 2005 r., odbiera je jako Dowódca Samodzielnej Grupy Powietrzno – Szturmowej IV zmiany PKW Irak. Kolejne dwa lata to czas wytężonej pracy i zdobywania nowych doświadczeń najpierw teoretycznych na Podyplomowych Studiach Polityki Obronnej AON w Warszawie, gdzie uzyskuje bardzo wysoką średnią 4,68, a następnie podczas praktyki w Dowództwie Wojsk Lądowych. Ogromne doświadczenie teoretyczne i wielokrotnie weryfikowana praktyka zdecydowanego i odpowiedzialnego działania potwierdzona zostaje wyznaczeniem Decyzją Ministra Obrony Narodowej Nr 196 z dnia 11 lutego 2008 r. na stanowisko Dowódcy 25 Brygady Kawalerii Powietrznej. Gen. bryg. pilot Dariusz WROŃSKI jest pilotem klasy „Mistrzowskiej” z ponad 2000 godzinami nalotu, z czego 60 godzin w Iraku na Mi 24. Pilotował śmigłowce: SM-1, SM-2, Mi-2, Mi-24D/W oraz śmigłowce innych armii takich jak: AH-1S, Bo-105, UH-1D, Gazelle, Super Puma. Wykonywał loty ratownicze i z pomocą humanitarną oraz kierował Zgrupowaniem Śmigłowców w czasie powodzi w 1997 r. Interesuje się taktyką użycia śmigłowców w działaniach Aeromobilnych, specjalizuje się w działaniach CSAR – odbywając szkolenia z pilotami francuskimi. Jego pasją jest technika komputerowa, poświęca się także windsurfingowi i snowboardowi oraz biegom długodystansowym potwierdzanymi udziałami w maratonach (rekord życiowy 2,47h w Budapeszcie). Za zasługi i osiągnięcia w służbie wyróżniony m.in: - Złotym Krzyżem Zasługi - Tytułem Wzorowy Dowódca - Statuetką Ikara - Tytułem Zasłużony Pilot Wojskowy
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Cieszcie się że przeciwlotnicza nie stoi wojsko w spiochy ubrane :)
Panie Mitrega zabierz Pan ten złom z placu przed budynkiem Sztabu 56 BLot.Nam armat nie nada !!!
Nazwisko Wroński w Inowrocławiu to nie takie obce hihi. Chodzi mi o Marcina Wrońskiego, a teraz Dariusz Wroński.
Cieszcie się że przeciwlotnicza nie stoi wojsko w spiochy ubrane :)
Panie Mitrega zabierz Pan ten złom z placu przed budynkiem Sztabu 56 BLot.Nam armat nie nada !!!
Nazwisko Wroński w Inowrocławiu to nie takie obce hihi. Chodzi mi o Marcina Wrońskiego, a teraz Dariusz Wroński.